行业资讯（年11月13日-11月19日）
办公室主办
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东航热点
刘绍勇参加亚太经合组织工商领导人峰会及有关的交流活动
11月7日至11月11日，年亚太经合组织工商领导人峰会（APECCEOSUMMIT）在越南岘港召开。10日,出席峰会的国家主席习近平发表题为《抓住世界经济转型机遇 谋求亚太更大发展》的主旨演讲。东航集团董事长、党组书记刘绍勇作为APEC工商理事会代表应邀出席会议，并现场聆听了习近平主席发表的主旨演讲。
作为APEC会议的重要活动之一，APEC工商领导人峰会每年在APEC领导人非正式会议前举行，是亚太地区层次最高、影响力最大的商界活动。11月8日，刘绍勇会见了越南航空公司董事长PhamNgocMinh先生，双方就航线运营、网络搭建、航空业发展等话题进行了交流，表示要进一步拓展双方合作、增强协作联动，共同推进双方的发展，更好的服务于两国间的人员外来和经贸交流。
股份公司召开营销系统年工作思路研讨会
11月14日，东航股份召开市场营销系统年工作思路研讨会，回顾总结今年以来的市场营销工作情况，分析存在的问题，围绕当前的重点、难点和热点问题，深入研讨年市场营销整体思路和重点工作。
马须伦在讲话中全面分析公司所面临的内外形势，他指出，既要把握高铁冲击更加明显、国际市场竞争更加激烈、时刻与航权受限、成本增长及汇率损失等不利因素，更要看到全球经济稳定增长，中国经济持续中高速发展，国内消费升级以及旅游大发展带来的强烈利好，从东航自身而言更是具备了改革发展、创新转型、资源储备等各方面优势。公司营销系统要要善于利用自身优势，准确把握市场机遇，优化内部机制，提升核心竞争能力，坚定走好内涵式发展道路。
马须伦就明年的营销工作提出了六方面工作要求。他强调，一要抓住核心关键，重点做好网络优化和运力投放工作；二要加强高端客户的获取能力；三要强化核心关键市场的运价管理水平，找准客座率和运价之间的平衡点；四要大力提升直销比重，切实掌握市场销售主动权；五要积极拓展非航业务，增加非航收占比；六要调整完善考核体系，调动营销系统全员的积极性主动性。
东航股份召开年信息化工作思路研讨会
11月8日，东航股份公司召开年信息化工作思路研讨会。会议围绕今年9月底东航互联网化战略研讨会明确的互联网化东航的目标、方向和路径，紧密结合东航股份公司战略解码的需要，以“互联网化八大场景”为抓手，从具体执行层面进行集中研讨。马须伦在讲话中再次强调了互联网化战略对公司未来发展的重要意义。他从五个方面就战略落地和推进中需要把握的关键点提出了要求。一是互联网化作为一场特殊硬仗，要按照项目制进行管理和推进，确保完成既定目标。二是要系统策划，重点突破，要做好系统和零碎数据的整合，对于已投入使用的系统，需要补齐短板，解决痛点，提升客户体验。三是要强化大数据的运用分析，通过大数据对客户行为进行细分，实现对营销策略的支持。四是要紧紧围绕客户体验，在人工智能领域要从客服热线延伸到APP等其他方式上。五是要全面实现规章手册结构化，把规章手册嵌入到各业务流程中。
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武汉资讯
武汉蝉联全国文明城市称号
11月14日，中央文明网发布第五届全国文明城市名单和复查确认继续保留荣誉称号的往届全国文明城市名单。武汉继年获评第四届全国文明城市后，通过复查确认，再次蝉联全国文明城市称号。“全国文明城市”每三年评选一次，评价体系涵盖城市经济、政治、文化、社会、生态建设各方面，是我国综合评价城市发展水平的最高荣誉。年，武汉以省会副省级城市第一名的成绩，当选第四届全国文明城市。
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国内民航
民航安全信息
（11月13日-11月19日）
国内
◆11月13日，南航一架客机后货舱出现火警，机组按程序及时、迅速处置，安全备降长沙机场。经初步调查认定：此事件是一起因航空器警告系统故障导致虚假火警信息的航班备降事件，不构成航空运输事故或责任原因事故征候。
民航局：保障安全基础探索通航适航审定新政策
11月13日下午，民航局举行月度例行新闻发布会。航安办、发展计划司、运行监控中心、政策法规司主要负责人介绍了10月份民航安全运行情况、30年来民航适航审定工作情况、新航季航班计划安排情况等主题。10月份，民航行业实现运输飞行91.8万小时，同比增长11.3%；实现通用航空飞行6.8万小时，同比下降4.1%。今年以来，民航行业实现运输飞行万小时，通航66.1万小时，分别比去年同期增长11.4%和2.0%，未发生运输航空事故，行业安全生产继续保持平稳态势。同时，截至年11月，中国和其他民航局方签署双边技术协议份，其中双边协议/谅解备忘录/执行程序与28个国家和地区共签署份，适航双边会议纪要签署12份。涵盖了欧洲、美国、加拿大和巴西等航空发达国家和使用国产民用航空器国家。
长春龙嘉国际机场跨入千万级机场行列
11月13日，随着CZ航班从长春飞往上海，标志着长春龙嘉国际机场年旅客吞吐量首次突破万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，成为全国第30家“千万级机场”。截至10月，长春龙嘉国际机场旅客吞吐量、航班起降架次，分别同比增长22.5%、17.7%，运输架次和旅客吞吐量增速在东北地区四大机场中位列第一。年全年旅客吞吐量预计实现净增长万人次，年旅客吞吐量将达到万人次。目前，共有37家航空公司累计运营航线条，通航城市72个，初步形成了辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络。
国泰航空迎来又一打击将被踢出香港恒生指数
据彭博社报道，在国泰航空为扭亏为盈而努力之际，它却即将失去已有几十年之久的香港恒生指数成份股的地位。作为香港恒生指数公司季度审查工作的一部分，国泰航空和昆仑能源将被踢出香港恒生指数。根据香港恒生指数公司的一份公告，从12月4日起，碧桂园、舜宇光学科技将取代前述两家公司在恒生指数中的地位。最近，卡塔尔航空刚刚收购了国泰航空的部分股份。此次被恒生指数踢出，是这家成立于年的航空公司继5月被明晟公司的香港指数剔除之后遭受的最新打击。受中国大陆航空公司日益激烈的竞争影响，再加上此前燃油对冲操作判断失误，过去七年来，国泰航空的市值损失了差不多一半。在宣布至少二十年来最大的半年度亏损财报之后，今年接任国泰航空CEO一职的何杲（RupertHogg），一直在想办法削减公司成本。
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国际民航
民航安全信息
（11月13日-11月19日）
国际
◆11月10日，英国一架搭载50多人的客机在前起落架（飞机前轮）无法使用的情况下，先在空中绕行2小时耗尽燃油后，紧急降落在北爱尔兰的贝尔法斯特国际机场（BelfastInternationalAirport）。
◆11月11日，阿根廷航空一架飞机在降落到布宜诺斯艾利斯市豪尔赫·纽贝里机场机场过程中与一架无人机相撞，幸好飞机最终安全着陆，无人受伤。
◆11月11日，在荷兰马城（Maastricht）机场AachenAirport，一架波音货机在起飞时候滑出了跑道。
◆11月15日，至少有11人在坦桑尼亚北部地区的一起轻型飞机坠毁事故中死亡。
◆11月15日，俄罗斯远东地区一架小型客机坠毁，机上8人死亡，一名儿童据称在事件中幸存。
波音与迪拜航空签订亿美元订单共架
波音
澳大利亚旅客可能会住在酒店，或是与家人、朋友同住，但对于中国和日本旅客而言，酒店是第一住宿选择。澳大利亚、日本和中国三国旅客之间最大的差异在于他们的预算考虑；超过40%的日本千禧一代及澳大利亚婴儿潮时代出生的人称，预算并非他们旅行选择的驱动因素。中国和日本旅客最大的旅游支出是在酒店上面，而中国千禧一代有18%的预算花费在购物上。对于日本Z世代的旅客来说，价格是一个主要因素，但其他日本旅客则更看重食物体验。
IATA：航空业12亿美元收入困于非洲
IATA表示，全球航空业约12亿美元收入困于9个非洲国家无法提取。低油价及矿产价格导致非洲资源出口国家的收入下降、美元短缺，这些国家不允许外国航空公司全部提取其美元收入。其中安哥拉约5亿美元，苏丹约2亿美元。
美乘客偏爱简单型航司忠诚项目对捷蓝最满意
据Skift报道，评级公司J.D.Power的一项新调研发现，相比于全球传统航空公司较复杂的忠诚项目，美国乘客们更喜欢奖励更少、兑换要求积分更高但容易理解的忠诚项目。调查发现，捷蓝航空的忠诚项目得分最高（分/满分分），阿拉斯加航空（分）和美西南航空（分）紧随其后。而美国最大的三家航空公司达美航空（分）、美国航空（分）和美联航（分）排名垫底。包括边疆航空和精神航空在内的小型航空只提供类似忠诚项目的激励计划，因此没有计算排名。
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